Drugi natjecateljski dan donio je niz uzbuđenja, a poslijepodnevni dio programa oplemenile su kišne kapi
Jubilarno okupljanje motociklista, 80. utrka u nizu tijekom 30 godina otkako je na Automotodromu Grobnik u listopadu 1992.godine začeta serija Alpe Adria Cupa, proteklo je nizom izvrsnih vožnji, borbe za svaku tisućinku sekunde koje su u pojedinim utrkama odlučivale pobjednike i drugog natjecateljskog dana. Još jednu izvrsnu organizaciju polučili su Motociklistički klub Kvarner i Automotodrom Grobnik d.o.o. okupivši 183 motociklista iz 16 zemalja, a utrke su uz Alpe Adria International Motorcycle Championship bodovane za FIM Europe klasa SSP 300 Cup i STK 1000 Cup, FIM Europe Vintage Championship, BMW M Cup, te niz nacionalnih prvenstava.
Novi dan, novi krug utrka i uglavnom novi pobjednici. No, niti jedan s novim rekordima staze. Jedini je dosljedan pobjedi s prve utrke, ponovivši taj rezultat, ostao Čeh Filip Juranek (Kawasaki 400) u klasi SSP 300, ponovo uz tijesnu pobjedu, tek 33 tisućinke prednosti, ispred Poljaka Wiktora Majohrowskog (Kawasaki 400). Među tri hrvatska vozača u ovoj je klasi najbolji plasman, šesto mjesto ostvario Davide Di Lenardo (KTM 300) iz Motokluba Križevci.
Utrka najjačih motocikala klase STK 1000 bila je neizvjesna, doslovno do posljednjeg metra. Pobjednika su odlučile 23 tisućinke sekunde, prednost koju je u odlučujućem 12.krugu stekao Bugar Martin Choy (BMW S1000 RR). Poveo je, već uobičajeno s „pole position“ Srbin David Božić, da bi mu lidersku poziciju preoteo Choy i zadržao je pet krugova. Novi obrat i u vodstvo prelazi Talijan Luca Tommasini (svi na BMW-ima), koji vozi s licencom Srbije. I kad je šest krugova bio gotovo sigurni pobjednik, do daske gas stišće Choy i pobjeđuje za treptaj oka. Tommasini drugi, a Božić, nakon pada prvog dana, drugi okončava na postolju trećim mjestom. Najbolji hrvatski vozač Renato Novosel (MK Križevci) šesti, ujedno pobjednik za PH, 13.mjesto ukupno Zoranu Buterinu (MK Kvarner) donosi drugo mjesto PH, a treći je Boris Vadla (MK Križevci).
Grobnički rekorder Čeh Michal Prašek nije imao svoj vikend. U utrku Superbike startao je s najboljim vremenom, vodio tek prvi krug, a onda lidersku poziciju i pobjedu prepustio Mađaru Belintu Kovacsu koji mu je na startu gledao u leđa. Obojica su vozili Ducati V4R, a na ciljnoj liniji razlika točno dvije sekunde. Drugi je bio Čeh Michal Filla, pobjednik prvog dana, a Prašek završio tek četvrti.
U četvrtoj „prestižnoj“ klasi ovog vikenda, utrci STK 600 do pobjede je stigao Turčin Kadir Esbay (Yamaha R6) i na čelnoj se poziciji, do pobjede zadržao od trećeg do 11.kruga. Nepune tri sekunde bio je brži od Nijemca Thomasa Edera koji brani boje Moto kluba Matulji racing. Izvrstan četvrti bio je Loris Majcan (ŠD 1.HMK Zagreb), ujedno drugi za PH, dok je osmim mjestom ukupnog poretka Ivan Višak (MK Križevci) stigao do treće pozicije u hrvatskom prvenstvu.
Zanimljiv vikend izvrsnim je rezultatima, još jednom opravdano, proslavljajući svaki dan po dvije pobjede, zaključio višestruki hrvatski prvak u konkurenciji povijesnih motocikala, Karlovčanin Zoran Salopek, vozač Motociklističkog kluba Kvarner. Pobijedio je u obje utrke PH oldtimera jačih klasa, ali i u međunarodnim FIM Europe Vintage Chamiponshipu.
Jubilarno okupljanje motociklista, 80. utrka u nizu tijekom 30 godina otkako je na Automotodromu Grobnik u listopadu 1992.godine začeta serija Alpe Adria Cupa, proteklo je nizom izvrsnih vožnji, borbe za svaku tisućinku sekunde koje su u pojedinim utrkama odlučivale pobjednike i drugog natjecateljskog dana. Još jednu izvrsnu organizaciju polučili su Motociklistički klub Kvarner i Automotodrom Grobnik d.o.o. okupivši 183 motociklista iz 16 zemalja, a utrke su uz Alpe Adria International Motorcycle Championship bodovane za FIM Europe klasa SSP 300 Cup i STK 1000 Cup, FIM Europe Vintage Championship, BMW M Cup, te niz nacionalnih prvenstava.
Novi dan, novi krug utrka i uglavnom novi pobjednici. No, niti jedan s novim rekordima staze. Jedini je dosljedan pobjedi s prve utrke, ponovivši taj rezultat, ostao Čeh Filip Juranek (Kawasaki 400) u klasi SSP 300, ponovo uz tijesnu pobjedu, tek 33 tisućinke prednosti, ispred Poljaka Wiktora Majohrowskog (Kawasaki 400). Među tri hrvatska vozača u ovoj je klasi najbolji plasman, šesto mjesto ostvario Davide Di Lenardo (KTM 300) iz Motokluba Križevci.
Utrka najjačih motocikala klase STK 1000 bila je neizvjesna, doslovno do posljednjeg metra. Pobjednika su odlučile 23 tisućinke sekunde, prednost koju je u odlučujućem 12.krugu stekao Bugar Martin Choy (BMW S1000 RR). Poveo je, već uobičajeno s „pole position“ Srbin David Božić, da bi mu lidersku poziciju preoteo Choy i zadržao je pet krugova. Novi obrat i u vodstvo prelazi Talijan Luca Tommasini (svi na BMW-ima), koji vozi s licencom Srbije. I kad je šest krugova bio gotovo sigurni pobjednik, do daske gas stišće Choy i pobjeđuje za treptaj oka. Tommasini drugi, a Božić, nakon pada prvog dana, drugi okončava na postolju trećim mjestom. Najbolji hrvatski vozač Renato Novosel (MK Križevci) šesti, ujedno pobjednik za PH, 13.mjesto ukupno Zoranu Buterinu (MK Kvarner) donosi drugo mjesto PH, a treći je Boris Vadla (MK Križevci).
Grobnički rekorder Čeh Michal Prašek nije imao svoj vikend. U utrku Superbike startao je s najboljim vremenom, vodio tek prvi krug, a onda lidersku poziciju i pobjedu prepustio Mađaru Belintu Kovacsu koji mu je na startu gledao u leđa. Obojica su vozili Ducati V4R, a na ciljnoj liniji razlika točno dvije sekunde. Drugi je bio Čeh Michal Filla, pobjednik prvog dana, a Prašek završio tek četvrti.
U četvrtoj „prestižnoj“ klasi ovog vikenda, utrci STK 600 do pobjede je stigao Turčin Kadir Esbay (Yamaha R6) i na čelnoj se poziciji, do pobjede zadržao od trećeg do 11.kruga. Nepune tri sekunde bio je brži od Nijemca Thomasa Edera koji brani boje Moto kluba Matulji racing. Izvrstan četvrti bio je Loris Majcan (ŠD 1.HMK Zagreb), ujedno drugi za PH, dok je osmim mjestom ukupnog poretka Ivan Višak (MK Križevci) stigao do treće pozicije u hrvatskom prvenstvu.
Zanimljiv vikend izvrsnim je rezultatima, još jednom opravdano, proslavljajući svaki dan po dvije pobjede, zaključio višestruki hrvatski prvak u konkurenciji povijesnih motocikala, Karlovčanin Zoran Salopek, vozač Motociklističkog kluba Kvarner. Pobijedio je u obje utrke PH oldtimera jačih klasa, ali i u međunarodnim FIM Europe Vintage Chamiponshipu.
